Як керувати мотоциклом

Вчитися водити мотоцикл необхідно на траві або на грунтовій майданчику, щоб не було боляче падати. Як шолома краще підійде легка і відкрита модель. На правій рукоятці керма розташовується ручка газу: при повороті на себе газ додається і важіль ручного гальма. Червона кнопка призначена для аварійного вимкнення двигуна. Трохи нижче розташовуються кнопки управління освітленням і кнопка стартера. На лівій рукоятці - важіль зчеплення, перемикачі світла фар, поворотників і кнопка звукового сигналу.

Близько лівої ноги розташований важіль перемикання передач. Якщо він одноплечевой, перша передача включається натисканням вперед-вниз, інші передачі - підняттям вгору. Двухплечевую важіль піднімається вгору натисканням п`ятою на його задню частину. Обидва важеля однаково зручні. Під правою ногою розташована педаль гальма.

Заведіть мотор. На інжекторних мотоциклах для цього треба повернути ключ запалювання і натиснути кнопку стартера. На карбюраторних спочатку відкрити бензокран (якщо він не автоматичний). На панелі приладів повинна загорітися зелена лампочка, що означає, що включена нейтральна передача. Також повинна спалахнути і згаснути лампа тиску масла.

Приберіть підніжку, вичавіть зчеплення і включіть першу передачу. Плавно відпускаючи зчеплення і потроху додаючи газу, почніть рух. Принцип управління той же самий, що на автомобілі, тільки потрібно не забувати про рівновагу. На перших уроках вчіться їздити і маневрувати на першій і другій передачі, не розганяючись занадто сильно.

Переключення передач таке ж, як на автомобілі: розгін, вижим зчеплення, перемикання, плавний відпуск зчеплення. Відмінності невеликі: якщо будете довго шукати передачу, обороти можуть сильно впасти. При спробі включити її мотоцикл сильно сіпнеться, що призведе до падіння. Вихід - стежити за оборотами: якщо вони впали, спочатку додати газу, потім включати передачу.

Перед поворотом злегка пригальмувати і проходите поворот, нахиляючи мотоцикл всередину повороту. Як тільки мотоцикл ляже в поворот, можна трохи додати газу. У повороті ніколи не гальмуйте, і не перемикайте передачі. Якщо мотоцикл не вписується в поворот, нахиліть його трохи більше. Нахил тіла повинен бути таким же, як і нахил мотоцикла.

Щоб правильно загальмувати, в усіх випадках потрібно використовувати відразу і ручної, і ніжні гальма. Гальмування тільки заднім гальмом здатне зірвати заднє колесо в юз і привести до падіння. Гальмування тільки переднім гальмом загрожує переворотом через кермо. Гальмувати в поворотах ні в якому разі не можна. Якщо попереду небезпечну ділянку, намагайтеся гальмувати перед ним, а не на ньому.